Radical Sportscars progetta, costruisce, assembla e collauda le sue vetture nella sua sede di Peterborough. Le prove in galleria del vento vengono effettuate utilizzando la struttura MIRA mentre per quanto riguarda i crash-test ci si affida a centro universitario di Cranfield.

Progettazione e prototipazione
Tutte le parti principali delle vetture sono progettate dal Chief Designer Nick Walford e dal suo team di progettisti.Il telaio, la carrozzeria, le sospensioni e perfino la trasmissione sono progettate specificamente per le esigenze della Radical.

Tutta la progettazione viene svolta con l’ausilio delle più recent tecniche di modellazione 3D mentre i prototipi vengono prodotti sul posto.

Lavorazione dei materiali compositi
Il lavoro di carrozzeria, utilizzando fibra di vetro e di carbonio, la costruzione delle appendici aerodinamiche e perfino gli specchietti 'Le Mans' sono costruiti direttamente nelle officine Radical, da un team di tecnici altamente specializzati.

Tutte le parti di carrozzeria hanno uno strato di gel coat protettivo che garantisce un’effetto lucido e che può essere corredato da un set di adesivi con grafiche Radical.

Lavorazioni alle macchine utensili
I pezzi di alta precisione vengono realizzati dalla Amicon Engineering, il reparto della Radical dedicato alle lavorazioni di questo tipo.

Una squadra altamente specializzata di operatori produce particolari torniti e fresati in alluminio, acciaio e titanio, con una precisione fino ai 20 microns. Una ampia gamma di macchine a controllo numero poi, permette ad Amicon di produrre in serie particolari complessi e complicati, inclusi molti componenti del motore Powertec V8.

Tutti i telai, le cellule di sicurezza e le sospensioni sono costruite da tecnici esperti. La resistenza e la sicurezza di una Radical è in parte merito di questo team.

Ricambi
Ogni Radical è composta da centinaia di singole parti. E’ compito dei magazzinieri Radical assicurarsi che ogni pezzo sia disponibile per i clienti nei modi e nei tempi che loro desiderano. Tutti i ricambi possono essere acquistati tramite i concessionari Radical o sul sito internet direttamente dalla casa madre.

Assemblaggio
Una volta che l’ordine del cliente è stato confermato e gli è stato riservato lo “slot” per la costruzione della vettura, il team di magazzinieri organizza la produzione del motore alla Powertec, della carrozzeria alla sezione compositi e di tutte le altre parti al magazzino.

Il team dedicato all’assemblaggio entra dunque in azione creando la vettura secondo le richieste specifiche del cliente.

Una volta completate, su tutte le vetture vengono regolati e registrati tutti i valori di altezza da terra, il setup degli ammortizzatori ed il bilanciamento generale della vettura.

Costruzione del motore
Powertec Engineering, specializzata nella creazione di motori da corsa, assembla e sigilla ogni motore utilizzando gli stessi standard qualitativi della Radical. Il team di ingegneri lavora sia alla fabbrica Radical di Peterborough in Inghilterra sia a Spring Mountain negli USA.

La reputazione di Radical per gli alti livelli di prestazioni e affidabilità è in parte dovuta agli ingegneri Powertec che costruiscono, riparano e revisionano tutti i motori e i cambi Radical nel mondo.

Preparazione della vettura
Il team di ingegneri di pista Radical prepara le vetture da corsa sia in Inghilterra che nel resto del mondo.Il team può fornire supporto sia in pista che in officine in tutto il mondo ed è costantemente impegnato a consigliare, preparare e supportare i vari distributor Radical nel mondo.

Galleria del vento
Ogni modello della gamma Radical ha subito intense sessioni di tests alla galleria del vento MIRA. Le preziose informazioni raccolte dagli ingegneri Radical assicurano che il prodotto possa migliorare ed evolversi di anno in anno.